发光警示柱，主体材质为镀锌钢管（直径89mm和140mm），外表面黏贴红白相间，或黄黑相间反光膜，顶部配置发光柱帽（内置太阳能板和锂电池），在夜晚时，柱帽能自动感应闪烁发光，起到动态警示的效果，且相邻安装的发光警示柱具备同步功能，能保持同步闪烁的节奏，安装在一起的发光警示柱因为互相通讯传输，发光闪烁和谐统一，避免了杂乱无章的闪烁方式。那么在静态交通中的哪些场景中，可以创新应用发光警示柱呢？
（一）隔离人行道，避免机动车随意停放。在城市道路中，部分人行道区域，常常出现机动车辆随意乱停乱放现象，严重影响了行人的正常通行，由于人行道的通行路权归属行人，机动车的随意进入就是一个很大的安全隐患，目前常见的处理方式是设置普通的弹性警示柱，常常被损坏；设置普通钢性警示柱，由于夜晚光照不佳，常常发生机动车辆和电动车碰撞现象。设置了发光警示柱，在夜晚能主动发光，不仅增强了设置区的视认识别，也提高了远距离的警示效果。
（二）隔离较宽的非机动机车道，避免机动车进入。在设置了较宽非机动车道的城市道路中，经常会有机动车驶入非机动车道，形成机非混行的交通流特征，降低了非机动车的行驶安全。可以在入口处设置发光警示柱，设置间隔可以按电动车可通过的舒适距离计算。
（三）中央隔离岛、机非隔离岛端头。在中央隔离岛、机非隔离岛端头，因夜晚的视认局限、道路拐弯几何线型不合理、司机麻痹大意等原因，经常会发生机动车辆撞击端头，造成人员伤亡、车辆损坏的现象，将发光警示柱设置于中央隔离岛、机非隔离岛端头，能发挥动态闪烁的警示效果，规避上述碰撞事故发生，提高岛头警示效果。
（四）不规则道路线型、临水临崖路段外侧。在不规则道路线型、临水临崖路段外侧，设置发光警示柱，能起到防撞、隔离的效果，且动态的闪烁功能，本身就是很好的道路外侧线形指示。
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