这条沿河路自铺上沥青以后，在方便车辆快速通行的同时，也是接二连三的事故不断。有奶奶带孙子去散步，孩子因调皮玩耍被车辆撞到的；也有成年人散步，在坡道处，被坡顶下来的车辆撞到的；也有下夜班，骑电动车被汽车撞伤的；还有骑电动车直接从坡顶冲下去的......
这条沿河路就是原来的长河河堤，政府为民谋福祉，投入不少资金铺装了沥青，道路品质较以往提升了档次。道路全线路宽约为7米，一边是临近长河，一边是低洼深坎的村庄和池塘，车辆仿佛在“悬崖峭壁”上行走。在道路初期施工的“三同时”阶段，虽设置了一些必要的交通安全设施，但有些已经明显功能失效了（如：标志膜面老化；地面标线磨平等），还有不少应设未设的缺失，让道路交通安全隐患彻底浮出了水面。如下图所示，右侧是坡度陡、落差大的苗圃林。
如下图：前面就是一段向右或向左的急转弯，且是长直线后的急转弯道路线型，却没有提前设置任何类似的警告标志，弯道处也未设置必要的弯道诱导标志和防撞护栏。下图右：没有提示前方向左急转弯的标志、且右侧无护栏、无弯道诱导标志。
如下图：前方有一段乡村路交叉汇入主线，主线两侧却没有岔口警告标志；小叉路路宽较窄，几乎只能容下单车通行，傍晚时常有附近的居民从这条路上河堤散步，等散步完回家时，天色已黑，这条路照明条件不好，如果有车辆从河堤上俯冲下来，下面有人，就会非常危险；且陡坡下来不远就是池塘，没有提示标志、没有防撞护栏。下图左：右侧叉口在主线上被苗圃遮挡，出口无法发现：下图右：叉口很窄，且向下不远就是池塘。
如下图：前方道路突然向右改道，与前方主线道路交叉接入，仅靠正前方的护栏上黏贴6个反光膜向右箭头（反光膜已基本散失反光效果），我们走近可以发现，护栏端头上“伤痕累累”，可见不知有多少次的碰撞事故曾发生过。下图左：前方突然向右改道；下图右：护栏端头伤痕累累。
另外，全线没有明显发现限速标志，可能有，但我觉得，这么复杂的道路线型，绝对不应该在不显眼的位置设置一块就了事，而是多次重复性设置，加强警示。也没明显发现禁止超车的禁令标志。路段全线，照明条件不佳，如果有条件，应当设置必要的主动发光标志、爆闪标志，来提升标志的远距离视认性，和警示性。下图左：太阳能限速、注意行人发光标志；下图右：爆闪注意行人发光标志。
现在留守农村的，基本都是老年人和孩子，他们交通安全观念和自我防护意识相对薄弱，而必要的交通安全设施的缺失、失效，让道路交通安全隐患更加突出，司机失控的驾驶行为必然会对他们这些弱势群体产生安全威胁，希望有关部门能多为老百姓考虑，构建更加安全、和谐的农村交通环境。另外关于道路管养、交通安全设施配备，政府部门应当建立长效、可持续的管理机制，而不是道路施工方为了通过验收，在“三同时”建设时，配备了交通安全设施就可以一劳永逸，应当在道路交付以后，定期巡检、定期勘察，一旦发现安全设施过期、不合格、不合理、被损坏等现象，就应当及时更换、增补、修正。
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