数码布点式潮汐车道标志
在城市交通中,一些路段经常会出现周期性正、逆方向交通流高峰交替现象,如:某路段,整体为东西方向走向,道路西端为密集办公区,道路东端为住宅集中区,早高峰时,东侧住宅区的上班族早晨开车去西端上班,由东向西交通流密集,反方向则车辆较少;晚高峰时,西侧的上班族下班向东段回家,由西向东交通流密集,反方向则车辆…
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在城市交通中,一些路段经常会出现周期性正、逆方向交通流高峰交替现象,如:某路段,整体为东西方向走向,道路西端为密集办公区,道路东端为住宅集中区,早高峰时,东侧住宅区的上班族早晨开车去西端上班,由东向西交通流密集,反方向则车辆较少;晚高峰时,西侧的上班族下班向东段回家,由西向东交通流密集,反方向则车辆…
“道路交通安全主动防控技术与系统集成”为国家重点研发计划项目,整个项目共包括九个课题:(1)不同道路类型与交通环境条件下人-车交互影响机理;(2)道路交通行为分析及特征谱建库技术;(3)车辆级和网络级在途车辆运行状态安全诊断与在线预警平台(4)重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备;(5…
在行人过街需求较大的路段,如步行商业区、学校、大型企事业单位附近,交管部门会根据交通安全设计规则和现场情况,设置行人过街横道线(俗称“斑马线”),并设置信号灯(通常为周期运行+触摸运行控制方式),方便行人的过街出行需求。而现实中,很多行人过街人流量较低,并呈现明显的时段峰谷曲线,不满足国标《道路交通…
在交通安全领域中,行人过街事故在整体交通事故中占据不少的比例,据公安部交通管理局2017年发布的通报数据显示,近三年来全国共在斑马线上发生机动车碰撞行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡。特别是非灯控路口,行人过街已成为重要的事故隐患,行人过街保护只能依赖于被动的“注意行人”标志和“人行横道线…
(一)技术说明 1、发光部分符合国家标准《LED主动发光道路交通标志》(GB/T31446-2015)的技术标准。 2、工艺说明:标志版面由LED发光管组成停车线、边缘线、“左转待行”文字;由显示屏动态(P10)显示红、黄、绿三色动态箭头,通过控制模块调取信号灯灯色状态,在标志版面形成动态三种状…
在道路交通事故中,经常会发生车辆撞在中央隔离带上,特别是在不规则路段和夜晚光照环境不佳的路段,其中以转弯车辆居多。主要是因为车辆在不规则线形道路通行时,由于拐弯速度过快,或驾驶员分心,没有设置太阳能右下行发光警示柱(桩)的中央隔离带端头,无法提前向驾驶人员传达前方中央端头信息,车辆极易撞上岛头,酿成…
在城市道路两侧,因存在一定的慢行交通过街需求,常常会设置行人过街横道线,方便行人和非机动车过街通行,因慢行交通流量的垂直汇入,势必会给路段内快速通行的机动车通行带来一定的危险因素,同时慢行交通者在无特定的通行权下穿行,也存在一定的安全隐患。因过街流量尚未达到设置周期性交通信号灯的条件,为保障合理的通…
在夏季梅雨期间,国内多数城市、农村均遭遇连续性暴雨,在道路的低洼路段、地下空间等水平面较低区域,由于排水系统无法及时快速排水,常常导致路段或区域存在较深积水,路段过往司机因无法预知前方积水情况,未能提前绕道行驶,导致通行效率低下;或者低估了积水深度,贸然驶入深积水路段,导致车辆抛锚,甚至引发安全事故…
太阳能爆闪灯,又称“太阳能暴闪灯”,是一种由红、蓝高亮LED发光灯盘组成,通过高频率交替闪烁,来实现主动发光的警示灯具,主要运用于公路危险路段、事故易发路段、不规则线型路段等,因其独特的超亮、频闪功能,能有效警示路段司机提高驾驶谨慎性,降低事故发生率。太阳能爆闪灯虽然也是主动发光,但与其它信息类发光…
发光警示柱,主体材质为镀锌钢管(直径89mm和140mm),外表面黏贴红白相间,或黄黑相间反光膜,顶部配置发光柱帽(内置太阳能板和锂电池),在夜晚时,柱帽能自动感应闪烁发光,起到动态警示的效果,且相邻安装的发光警示柱具备同步功能,能保持同步闪烁的节奏,安装在一起的发光警示柱因为互相通讯传输,发光闪烁…
指路标志,作为道路信息的重要交通语言载体,常常设置于城市道路交叉口、高速路、快速路的重要交通节点,指导驾驶人准确、及时地获知目的地行驶信息,发挥着至关重要的作用。 在高速路、快速路及偏远的农村路,常常因为无法提供供电电源,部分耗电较大的内置照明类指路主动发光标志无法安装,本款大型指路类点阵型主动发光…