背透式主动发光标志的技术解释

背透式主动发光标志，是一种内置照明标志，即通过内置光源照射，光源从标志面版层的后背穿过（pass through），增强标志版面关键信息的亮度，来提升标志视认的一种发光标志制作工艺。背透式发光标志，按其面板层的发光面积占比大小，又分为“半透型”和“全透型”两款。半透型背透式主动发光标志，其面板仅增强…

大型主动发光标志的安装及使用说明

非常感谢您能使用本公司生产的《主动发光标志系列》产品，为了保证能更好地使用、维护本产品，让其达到最佳工艺状态，本文将以“大型主动发光标志”为例，详见说明其安装及使用操作流程，请务必耐心阅读。 （一）注意事项： 1：标志背面的电缆线为供电电源线，核定为DC 24V（低压），其中：棕色为正极，蓝色为负极…

穿村镇公路常见交通安全隐患特征及技术性措施对策

在我国，穿村镇公路上所发生的交通事故数量在交通事故总量中占据不小的比率，很多事故场景令人扼腕痛惜，不仅生命财产遭受损失，还给事故伤害者及家属造成不可磨灭的心理阴影和精神痛楚。如何规避穿村镇公路上的事故发生，就有必要从其典型的交通安全隐患特征入手研究，并给出对应技术性措施对策，以消除隐患，提升安全等级…

“潮汐车道”与“可变车道”的功能差别及应用解说

很多人容易把“潮汐车道”和“可变车道”的概念搞混淆，在实际应用中，常常是指鹿为马、张冠李戴，明明设置的就是“潮汐车道”，却对外宣称为“可变车道”，反之，也是大有人在。那么，“潮汐车道”与“可变车道”到底差别在哪里呢？今天，小编就为大家详细讲解一下。 何谓“潮汐”，是指海水在大型天体（太阳和月亮）的引…

从实用主义的角度，谈一谈太阳能道口闪光警示柱的应用价值！

一个优秀的投资着，总是会考虑：“收益值”与“投入值”的比率，及收益比，当收益比大于期望值时，就是一项很好的投资决策。做城市交通安全建设投入，也是一样的决策逻辑。从安全收益角度来看，当一个城市的基本交通安全设施已经很完备时，再投入大量的资金用于智能科技提升交通安全时，其投入所提升的安全值贡献，就是微乎…

隧道区域交通标志设置的基本方法及主动发光功能要求

隧道，作为一种常见的交通供给场景，区别于户外道路，其主要有几个关键特点：（1）道路空间密闭；（2）内部采光条件受限；（3）道路背景视觉单一。道路空间密闭，行驶其中的驾驶员远距离视线受限，极易形成视觉压迫感，进而产生紧张的驾驶心理，反应在驾驶操作上，动作肢体就会生硬、呆板。隧道内部采光条件受限，仅在出…

赛思交科：夏季交通安全常见隐患特征及安全提示！！

时令已步入“小满”节气，正朝着盛夏逐步迈进，夏季交通安全常见隐患特征有：(1)天气炎热，炙烤的路面滚滚发烫，年久的汽车轮胎极易在高速行驶中发生爆胎隐患；（2）中午饭后，人极易疲劳、犯困，时有“打盹”驾驶的危险行为；（3）天气闷热，极易影响驾驶人的暴躁情绪，催生驾驶中的“路怒症”；（4）夏季暴雨时有降…

赛思交科：冬季道路交通安全特征及管理常用措施

目前，已至隆冬季节，且临近岁末，如何针对冬季道路交通安全问题组织有效的管理措施？已成为交管部门摆在案头，迫切需要认真思考的问题。冬季道路交通安全，除了通用特征以外，还糅合了冬季特殊的交通安全元素，如：低温、雨雪、冰凝等。交通安全管理部门，需要针对辖区内的道路展开交通安全隐患摸底、排查，并根据以往冬季…

关于新版红绿灯的最新技术解读

近日，关于“新版红绿灯”的介绍视频在网络上引起热议，很多网友跟帖转发，一时间讨论四起、沸沸扬扬，给本不喧闹的交通圈又添了一个火爆的话题。网友们纷纷表示，“新版红绿灯”一会儿有箭头灯、一会有满屏灯；一会儿关闭左箭头灯、一会儿关闭右箭头灯。作为非交通业内的司机朋友们，实在弄不明白其中的规则，有网友表示：…

交通事故管理区标志的应用解释——赛思交科

根据道路交通标志设置的时效性分类，可分为两类：永久性标志和临时性标志。因道路施工作业管理需要，而设置的作业区标志已纳入临时性标志，同时在新版《道路交通标志和标线》之《道路交通标志部分》（GB5768.2~2022版）中，还将出现“交通事故管理区标志”，也纳入临时性标志范畴。因道路施工作业、交通事故等…

国标《道路交通标志和标线》之道路交通标志（GB5768.2）2022版本中新增或修改的标志版面——赛思交科

国标《道路交通标志和标线》（GB5768）是我们交通人必备的学习标准，其初版于1986年发布，其后，分别于1999年、2009年，2022年共做了三次修订。本次的交通标志部分（GB5768.2）修订版为当前的最新版本，于2022年10月1日正式实施，对比研究了2009版，其增加和修改了不少图标，汇总…

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