关于点阵发光标志生产中的几项技术要点说明

点阵发光标志的生产，就是“慢工出细活！”，其主要工序包括：下料、打孔、穿管、电路布设、光学调试、封装、测试、供电配置等。南京赛思交通信息科技有限公司作为专业的点阵发光标志生产厂家，今天跟大家聊一聊，关于点阵发光标志生产中的几项技术要点说明：
（一）外观工艺处理。一款产品的外观是给客户的第一印象，客户在收到产品、打开包装后，会通过产品的外观生成第一印象，据此给供应商打上心里分，确定其档次，所以产品的外观至关重要。我常常告诫生产员工，一个产品的制造者必须具备基本的美学感知，知道从产品的构图上来看，什么是美？什么是不和谐？（1）标志版面的LED打孔，应当做到LED中心间距相等、水平高低一致。（2）标志贴膜，小尺寸版面不宜出现拼接膜，且表面平整，无褶皱。（3）固定结构，标志面板与背板最终需通过抱边结构固定起来，建议采用内夹层结构，不宜在面层、背层采用外拧螺丝固定方式。（4）滑槽结构尺寸和谐、对等。对于对称结构的滑槽应保证尺寸统一、位置对称、均衡。
（二）LED打孔布点。对于文字打孔，我们通常要求文字字高尽量≥35mm，打孔点中心间距约3cm，以保证文字笔画点亮后的轮廓辨认。对于文字≤30cm，应当视具体情况，降低LED打孔间距，并配合工作电流，调低亮度。对于文字类标志打孔布点，若打孔间距过大，不看文字，根本无法通过LED辨认出文字。按照光学信号，LED发光可分为警示信号和视认信号。警示信号（如：暴闪灯、道口标轮廓等）发出的光仅为警示效果，不需要从光中辨认出文字、图形信息，可以用大颗粒LED灯泡；视认信号（如：文字标志、小图形标志）发出的光需要被辨认、解读、看懂，则不宜使用大颗粒LED灯泡，应当使用小灯座，这样用LED勾勒的笔画就比较饱满。
（三）LED调光。主动发光标志，是一种将交通语言信息亮化成像的交通标志，其中外置LED点阵发光标志，是通过LED发光点阵将交通标志版面中的关键信息勾勒出来，实现主动发光的效果，所以标志版面中成型的LED点阵的光学视觉效果在整体工艺制造中占据着重要地位。出厂时，应当测试单颗LED发管的亮度值，通过串入电阻，来调节电流值，以控制发光亮度值，实现标志的视觉舒适性，同时还应注意单个版面各同色LED管的亮度值保持一致性，并保留测试数据。同版面中，不同灯色的LED发光管，在相同工作电流值下，其亮度值是存在一定差异，其中白色最亮，应当提高深色LED管的工作电流值，来补平其与白色灯的视觉亮度。
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