无锡：因地施策，走出一条农村道路交通安全的“善治之路”

今年以来，无锡公安交警部门紧紧围绕农村道路开展安全隐患突出路口路段治理重点攻坚行动，对排查出的50条农村地区道路进行交通安全提升，并梳理出一批事故多发平交路口路段，制定“一路一策”具体整改方案，努力实现交通事故“两下降一确保”工作目标。同时，推动完善农村地区交通安全基础设施建设，全面启动“三个一”安全提升工程，因地制宜、因地施策走出一条农村道路交通安全的“善治之路”，确保安全生产落到实处。

细致谋划，深度排查道路安全隐患

农村地区一直是道路交通事故多发的重点地区，特别是农村地区平交路口、等级公路穿村过镇等路段交通安全隐患突出，交通事故呈多发状态。一组数据显示，去年该市发生的交通事故中，涉及到农村地区的事故起数、亡人数及受伤人数，分别占总数的38.35%、45.71%、39.98%。经分析研判，县乡公路、村道发生交通事故起数及伤亡人数居前，尤其是死亡人数占比较高。

“交警部门对今年一季度发生的亡人交通事故进行深度排查，把交通事故成因分析研判作为隐患排查的新途径，精确把握规律特点，形成可借鉴的成果，为事故隐患排查提速。”交警支队秩序大队民警严斐说，交警部门全面排查县乡村公路和国省道穿村过镇区域的平交路口和险要路段，尤其是排查事故发生量多且具有一定规律性的重点路口路段。比如，交警部门对该市2018年至2021年发生的致人死亡的交通事故进行排查，发现江阴有三个路口涉及此类问题，目前正在全面整改中。

同时，交警部门对隐患问题突出、治理难度大的路段，实行分级挂牌督办，并明确隐患整改责任，推动相关职能部门及时落实整改。目前宜兴市G104、江阴市云顾路和惠山区住基路陆戴路口共3条事故多发的农村道路进行了挂牌督办。

精准发力，“三个一”夯实农村交通设施

为进一步提升农村公路安全指数，交警部门通过排查梳理辖区内农村公路平交路口数量、交通流量、安全形势等特定地点，对流量较大、事故易发的农村公路平交路口开展“三个一”安全提升工程，即增添一条停止线、一个爆闪灯、一块警示标牌。秩序大队民警朱晓阳介绍，从近年来交通事故发生的路段来看，平交路口也是农村交通事故的多发地，尤其是一些乡间小道与国省道形成的平交路口，因缺乏标志标牌等道路交通安全设施，导致交通事故多发。比如环湖路景宜路口，由于人行横道线正对公交站台，行人过街需求量较大，而来往车辆多且车速快，同时标志标牌等安全设施缺失，存在道路安全隐患。针对此情况，交警在路口设置纵向减速标线和行人非机动车二次过街区域，并在路口设置标志标牌，提升安全系数。

朱晓阳说，此次攻坚行动，交警部门对易发生交通事故的农村道路临水临崖、急弯陡坡等路侧险要路段，全面进行“三个一”安全防护提升工程。其中，对临水险要路段增设护栏或警示桩、警示墩，以及减速标线、车道边缘线等交通标线和轮廓标，加强诱导警示；对于一些道路基础条件极差、短期内不能增加护栏的，通过改善照明条件、增设反光标识、设置警示标志、植树、堆土砌石等措施，加强引导提示；对交通事故多发路口，增设“支路哨兵”等科技创新设施，消除路口安全隐患。截至目前，交警部门已完成全市农村公路平交路口“三个一”安全提升工程999处，安装减速带8条、各类安全提示标志标牌1036个、提示爆闪灯38个，进一步夯实了农村公路交通设施基础。

提高效能，个性化“一路一策”立行立改

“以前钱胡路与刘闾路交叉口车辆和行人相互干扰，尤其是大货车右转弯产生的视线盲区，常常发生‘包饺子’事故。”严斐说，经过实地研判，交警对钱胡路及刘闾路专门制定了“一路一策”，即制定并实施该隐患道路专属的整改治理、安全提升具体方案，在该交叉路口设置“硬隔离”设施，将非机动车道与右转机动车道进行分隔，空余部分区域方便非机动车左转或直行。“硬隔离”设施增加了转弯半径，右转的工程车在路口必须放缓行驶速度沿着隔离设施进行转弯，这样既改善机动车与非机动车的相互通视条件，避免出现视线死角，也各自降低了在路口的车速，路口车辆通行安全性明显提升。

为让农村道路安全攻坚行动更有针对性，交警部门对排查出的50条农村地区隐患道路专门设计了“个性化”管理方案，通过“一路一策”解决路口路段隐患难题，补齐短板，提高整改的实效性。

值得一提的是，在攻坚行动中，交警部门在“一路一策”分析农村事故成因时发现，“视距不足”是农村交通事故普遍存在的隐患主因，为此决定“对症下药”开展“视距安全提升工程”，对一些中央分隔带、侧分带开口处完善标志、修剪绿化，达到增加行车视距的目的。截至目前，共排查出平交路口、农村道路人行横道线段影响行车视距的隐患27处，已完成治理12处。

——新闻来源|《无锡观察》